Die Wettercommunity

Natürlich konnte ich es an den Feiertagen nicht lassen auf Schi unterwegs zu sein. Habe mich dann am 1. Feiertag trotz recht kurzer Nacht für die Schiwelt entschieden, da ich am Abend Besuch hatte, so dass es was nahes sein musste, also ab in einen der in den Ferien höchsten Stadtteile Münchens (die meisten Autos unten alles Münchner Kennzeichen), jedoch wars überraschend leer.

1. Morgendliche Talabfahrt und Rückweg

An der Talstation angekommen erst einmal Schuhwechsel, Karte und dann zuerst mit der neueren Bahn rauf, da die 4EUB (BJ 1984) noch nicht lief, wobei die sowieso nur noch als Backup zu Hochsaisonszeiten läuft. Oben gleich Talabfahrt, leider sich weil länger nimmer gewesen und klar Plan mitnehmen vergessen verhauen und zwischen den Einfahrten gequert. Unten dann mit der 4EUB rauf, wenn die schon mal läuft dann ASAP rein.


Morgendlicher Ausblick, leider wars dann fast den ganzen Tag diffus, macht aber da meist unter der Waldgrenze nix


Nebelfetzenstimmung


Ups verkehrt


Blick aus dem Steilhang runter zur Mittelstation


Leider gleich im Nebel


Unten dann in die alte 4EUB, leider mti beschlagenen Scheiben


An der Nebelgrenze, leider erst später die Scheibe von innen geputzt


Für eine EUB enge Waldtrasse im Mittelteil


Oberer Teil, man sieht gut wo es auf einmal Schlagartig brutal steil wird (97%)

2. In Scheffau

Oben erst einmal gleich zum Südhang rüber und dort erstmal runter, danach gings rüber Richtung Ellmau. Aber zuerst ein paar mal am Südhang, nette Raserstrecken aber etwas kurz. Mehr wie 60km/h gingen sich da nicht aus


In der Südhangbahn


Winterwald, leider solls Neujahr bis über 2000m tauen


Unter der Bahn hätte mich gereizt, aber keine Zeit, bei ner Großen Runde


In der Osthangbahn, endlich hat man den fixen 4er abgeschafft, trotzdem solls an vollen Tagen zu Wartezeiten kommen (trotz 8er)


Ausblick Richtung Kitzbühler


Rückblick zum Brandstadl, nach der Bergfahrt im Kaiserbummerl (heißt eigtl. Express das ist aber mehr als daneben)

3. In Ellmau

Nach dem Wechsel erstmal noch im Ellmauer Teil gefahren, einmal auch bis zum Schmiedalmlift runter, der aber unten total im dichten Nebel gesteckt hatte. Man fuhr von oben direkt in eine graue Wand, da die Sicht dort extrem schlecht war, ncihtmal zum Waldrand konnte man sehen.


Intressante Wolkenstimmung, dreistöckiges Sandwich


Hmm ich bin erstmal zum Schmiedalm runter und ...


total in der Suppe, erst ab 1100m war die Brühe weg


Rückfahrt nach oben und es zieht zu


Da hatten die Liftler wohl Langeweile


Blick rüber zum Astberg


Und rüber in die Nachbarschaft zum Kitzbühler Horn


Jessas fast schon unten, da die Talabfahrt Ellmau leer war, konnte mans Krachen lassen.


Unten angekommen

4. Goinger Runde

Nach der rasanten Talabfahrt gleich rüber zur lahmen Hausbergbahn und rüber zum Astberg, dort dann 2x vorn runter und danach hintenrum bis zur Einkehr in der Brenneralm, danach wollte ich ja noch bis zur Salve.


An der DSB angekommen


Unten erstmal noch eine Graue Angelegenheit


Oberer Teil deutlich sichtbar: Spuren vom Weihnachtstauwetter


Nach dem Zieher, endlich im Hang


Leider viel zu schnell, daher nur ein Pic von der 2. Runde


In der Astbergbahn


Blick zum Kitzbühler Horn, links St. Johann


In der 4SB Sonnenlift


So erstmal runter Richtung Brenner Alm


Kapelle an der Hütte


Typisch Pause vorbei, Sonne auch weg


Dafür sieht man den Wilden Kaiser wieder

5. Ellmau - Brixen

Kaum von der Talabfahrt am hausberg zurück, natürlich grad wieder die Gondel der SSB weg, aber nach wenigen Minuten kommt eh die nächste. Mit der rauf und erstmal obenrum bis Scheffau zurück, bevor es dann auf die Brixner Talabfahrt ging


Am Almkessel, leider hat sich die Sonne bis in die Tauern verzogen


Blick runter zur Köglbahn


Sprung zur Tanzbodenbahn, durch Antifotowetter deswegen erstmal weniger geschossen


Blick hinter zur Salve, da solls noch hingehen heute


Ausblick Richtung Inntal


Am Zinsberg


Blick runter ins Brixental


Im SL Holzalm

6. Talabfahrt nach Brixen

Vom Holzalmlift aus gleich runter ins Tal nach Brixen und von dort aus dann recht bald nach erfolgter Bergfahrt via Kälbersalve weiter Richtung Hopfgarten


Auf der Abfahrt


Unten im Roten Teil, leider immer noch laufende Kanonen, wenn auch nur an neuralgischen Stellen


Talblick


Unten sieht man bereits die 6er-Gondel


Drin in der 6EUB Hochbrixen


Über ein paar Laubbäume drüber


In der Kälbersalvenbahn und dann nach Hopfgarten rüber


Oben jetzt aber zur Mittelstation Hopfgarten rüber

7. Intermezzo in Hopfgarten

Kaum an der Mittelstation angekommen gings erstmal nicht runter, sondern zur alten DSB Schermtann rüber und von dort aus dann bis runter nach Hopfgarten, bis es dann mit den beiden Salvenbahnen auf den Gipfel geht


In der Talstation der alten Girakbahn


Trasse über die Piste drüber


Oben gibts eine Waldtrasse


Bergstation in Sicht, bei Sonne wärs aber schöner gewesen


Talblick


Ab auf die Talabfahrt leider lief hier auch tw. die Beschneiung, bei Südhang auf gut 1000m aber verständlich


unten kommt das Flachstück


Rückblick rauf zur Salve


Unterer Teil, hier wurde es durch leichte Plusgrade weich


Blick auf Hopfgarten und die dortige Kirche

8. Abstecher nach Söll

Unten angekommen gleich wieder auf den Gipfel und Schreck die schwarze offiziell noch zu, erstmal die Rote entlang und rübergeschaut, dass bloss oben bissl Dreck war und sonst präpariert, also rein in den Rest des Steilhangs. Da dort kaum welche drin waren, war die noch am besten.


Auf der roten Gipfelabfahrt, nur erstmal unter der 4SB durch


Kurz durchs Gelände und ab in die schwarze


Blick vom Steilhang runter zum Hexen-6er


Mist verfranst, Strafrunde in der 4SB Stöckl. Talabfahrt wurde mir dann zu knapp, da ich bis Scheffau zurückmusste


Sollte ich, Mist schon bald 15:00 also wieder zurück


In der Keatbahn

9. Rückweg nach Scheffau

Kaum an der Mittelstation gleich rüber Richtung Scheffau, sonst hätte ich mit Pech noch von irgendwo aus mit dem Bus fahren müssen, aber das geht gar nicht. Lieber selbst fahren. Also erstmal komplett rüber zum Schluss gings nochmal zum Südhang.


Blick rüber zum Brandstadl


Die Filzbodenbahn ist in Sicht


Bergfahrt durch den verschneiten Wald


Blick rüber zum Wilden Kaiser


Langsam reissts auf


In der Aualmbahn


Blick zur Salve


Noch schnell in Frankreich vorbeigeschaut, naja fast, da die Jochbahn von Poma ist


Ausblick übers Kitzbühler Horn zu den Leoganger Steinbergen


Zum Schluss noch mal Südhang

10. Endgültige Talabfahrt

Oben angekommen eigtl erstmal die Moderer im Sinn gehabt, aber das dann aufgrund der Tageszeit verworfen und da der Babylift schon aus war (ok zu Fuss ist man genauso schnell) zur normalen Talabfahrt raufgestiegen, waren ja bloss 10hm das kann man auch mal gehen wenn man ned ganz faul ist und den Steilhang mit der blauen Naber-Variante kombiniert.


Blick übern Hartkaiser


Und rüber zum Wilden Kaiser geschaut


Talblick nach Ellmau


Dämmerungsblick zum Wilden Kaiser


Abendstimmung Richtung Osten


Unteres Flachstück


Ganz unten wurde es dann voller, da ja mehr wieder ins Tal wollten.

GPS-Track


Gps-Track

Strecke: 98km
Vmax 76,5km/h (Gerät 78,4km/h)

mFg Widdi

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Save Ukraine Stop War!

Rettet die Ukraine, Stoppt den Krieg!

Servus Widdi,

das sind ja mal wieder exzellente Bilder, da hast du dich mal wieder selber übertroffen! Schon gleich am Anfang die Bergschroffen mit dem Nebel im Tal, das schaut so gut aus, und überhaupt, wenn ich alle guten Bilder aufzählen würde, dann müsste ich alle aufzählen! Wenigstens ist der Schnee da oben jetzt schon mehr geworden. Es ist nur die Frage, bis wie weit rauf es jetzt dann wieder taut. Danke fürs Zeigen!

Alles Gute

Max

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Es gibt immer zwei Gründe für eine Entscheidung, nämlich eine offizielle und eine tatsächliche. Manchmal sind beide gleich, aber oft unterscheiden sie sich weit von einander.

Verdammt viele und Verdammt geile Bilder!!
Mehr gibt´s dazu eigentlich nicht zu sagen