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BeitragVerfasst: Di 19. Jul 2022, 20:41:41 
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So Zeit mal eine weitere Junialtlast wegzuschreiben. Nach 2 Jahren Corona-Pause fand ja endlich wieder das Oldtimertreffen im Nachbarlandkreis statt. Leider kommt man dort nur schlecht per ÖPNV hin, also musste für die 12km das Auto herhalten. Habs zum Glück oberhalb vom Dorf abgestellt, da es einen Regelrechten Oldtimer-Stau gab. Insgesamt waren da heuer um die 1000 Fahrzeuge dabei und mehrere Tausend Besucher. Das Älteste Auto war heuer ein Amilcar aus dem Jahr 1924, die neuesten Autos grad frisch 30 Jahre alt gewordene Karren aus 1992

1. Platzrunde Teil 1

Tja nach der Viertelstunde Anfahrt, klar hätte auch bei früher Losfahren das Rad nehmen können, aber das muss ich mal durchchecken lassen, gings dann knapp oberhalb vom Ort geparkt per Pedes zum Gelände. Heuer waren so viele Fahrzeuge dabei, dass einige erstmal auf die Parkplätze mussten, weil auf der Wiese wo die immer Stehen kein Platz mehr war. Der Bereich rund ums Pfarrhaus wurde zu einem riesigen Biergarten umfunktioniert, dort dann Mittag gemacht. Und an Fahrzeugen war von 1924 bis 1992 alles mögliche dabei, auch ein Aston Martin DB7 von 1998 hatte sich da drauf verirrt. Gehört wohl einem der Organisatoren, hat aber Technische Wurzeln in den 1970ern

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Am Gelände angekommen, wird man geht man zu dne Autos gleich von einem Ford F100 aus den 60ern Begrüßt

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Erst mal in die Treckerabteilung geschaut, da gabs vom Alten Lanz bis zum Ferrari!!! ja die haben auch mal Trecker gebaut alles mögliche

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Weitere Traktoren, links ist auch ein Unimog vor Ort

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Ein Alter Lanz, weiter rechts ein Eicher Mittig evtl. ein Dieselross, weiß es aber nicht genau

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Noch mehr Trecker

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Danach aber gleich zu den Autos weiter, die schau ich mir am liebsten an. Alte Trecker fahren ja noch genug herum, vorn ein Kadett E GSI, Dahinter 2 BMW und sogar ein 30 Jahre alter VW Polo versteckt sich im Bild

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Klein und Groß, Fiat 500 und daneben ein Chevy El Camino

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Porsche 912, kein 911er, daneben eine Ente

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Ein Manta hatte sich auch aufs Gelände verirrt allerdings der Manta A (leider war kein B an dem Tag vor Ort, mein Lieblingsauto) samt altem Wohnwagen daneben der Fiat 500

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Alfa Spider oder sowas ähnliches daneben ein kurioser Opel Corsa A

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Aber auch einen Uralten Ford A konnte man mit etwas suchen finden

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Natürlich war auch ein Mercedes SLC vor Ort, noch ein R107 aus den Siebzigern

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Sogar einen Alten Jaguar XK120 fand man dort, daneben ein weiterer Ford-Pickup der ist jedoch aus den 50ern

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Noch eine weitere Ente, daneben eine Diane und ein SM

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Tja auch kuriose Gefährte waren vor Ort wie dieses 3-Rädrige Roadster

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Und ein Strandbuggy, allerdings schon ein älteres Modell aus den 70er-Jahren

2. Platzrunde Teil 2

Ging dann gleich weiter, hab mich hauptsächlich bei den Autos aufgehalten, weil die mich am Meisten Interessiert haben und da waren es auch mehrere 100 Fahrzeuge. Nach dem längeren Rundgang übers Gelände gings dann gegen 13:00 noch zum Mittagessen. Hatte da noch Glück, dass noch alles verfügbar war. Bin dann sieht man später noch beim Hendl gelandet. Allerdings gabs halt auch sehr viele Liebhaberstücke zu sehen. Am Nachmittag wurde es dann schlagartig leerer. bei Oldtimertreffen sollte man früh dran sein (mit 11:00 grad noch richtig gerissen)

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Es kommen immer noch Fahrzeuge nach und vor allem endlich wieder ohne Beschränkungen auf so ein Treffen bzw. für Hirschenhausen ist das zugleich auch quasi das örtliche Dorffest zu gehen nach 2 Jahren Zwangspause

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Einer der doch recht zahlreichen US Cars, bei dem ist mri leider das Modell entfallen

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Dahinter ein Ford Fairlane

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Einer von mehreren Alten VW-Bussen, in dem Fall ein T1

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Ein Jaguar E-Type, allerdings als Coupe

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Ur-Quattro mit offener Haube, damit man sich den 5-Zylinder darin mal anschauen kann daneben ein Käfer

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Ford Mustang daneben noch ein Manta A

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Wieder eine Nummer Größer ein alter Dodge Polara

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Herbie war auch da, der Rechte Käfer hat im Sommer ...

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... Tatsächlich noch eine historische Schiausrüstung an Bord ;)

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Ein paar Meter weiter ein Alter Skoda, der hatte tätsächlich auch einen Heckmotor daneben ein Citroen Traction Avant, einer der Ersten Fronttriebler

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Weitere Autos

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Noch dem Quattro unters Blech geschaut, für die 80er-Jahre schon ordentlich viel drin verbaut

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Opel Kadett B, wenn ich mich ned täusche und ein Älterer Geländewagen

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Mazda RX7 und daneben ein Mercedes W123, gefolgt von einem VW T2

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Noch ein W123, daneben ein Ford Mustang

3. Platzrunde zum 3.

Tja hier eine weitere Aufteilung, da es noch viel mehr Fahrzeuge zu sehen gab. Bei den Motorrädern hab ich nur kurz vorbeigesehen, für mich sind ja die Autos das Interessanteste. Da kam später auch noch ein De-Lorean aufs Gelände, leider ohne Zeitmaschine ;) Danach gings dann irgendwann am Mittag Richtung Pfarrhaus und dort eben Mittag gemacht. Währenddessen fuhren immer mehr Autos ab, dafür kamen andere nach, aber am Nachmittag waren dann von den 1000 Fahrzeugen nur noch wenige am Gelände.

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Das ein oder andere Goggo war auch vor Ort, daneben ein Fiat 600

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Auch ein Alter BMW V8 war vor Ort, wohl aus den frühen 1950ern

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Zum Manta (A) rechts haben sich noch 2 Opel GT dazu gesellt

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Ein Alter 3er BMW; daneben ein weiterer Ford Mustang und ganz rechts eine Ente bzw. Citroen 2CV

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Danach noch ein Mercedes SL, ein Fiat Topolino und ein TR 5

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Auch einen GMC-Van fand man vor

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Noch ein Opel GT in Blau, damit waren gleich 3 Stück vor Ort

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Nahc einem Golf 1 und einem Audi 80 Cabrio musste man auch ned lang suchen, rechts ein weiterer Ami-Schlitten

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Weitere Oldtimer, darunte rauch ein Buick Riviera von 1964

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Mercedes SL, daneben ein Opel Rekord als Kombi wenn ich mich nicht täusche

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Ein älterer BMW, daneben ein Plymouth Fury 3

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Frontansicht von letzterem

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DeLorean und daneben ein VW Karmann Ghia

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Der Amilcar macht sich auf den Heimweg, war am Treffen bei den Autos das älteste Fahrzeug mit Jahrgang 1924

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Gleich 2 NSU Ro80 nebeneinander

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Ein weiterer Ford A, diesmal aber als Limousine

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Die ein oder andere Corvette C3 darf auch nicht fehlen

4. Platzrunde zum 4.

Tja wegen der Länge nochmal unterbrochen, nachdem ich mit den Autos durch war gings noch kurz durch die Motorradabteilung, bevor es dann erstmal zum Mittagessen ging, war da eh fast schon zu spät, aber es gab noch alles. Die hatten obwohl der Verein das ja hervorragend organisiert nicht mit so vielen Besuchern gerechnet.

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Auch eine Isetta war auf dem Gelände, sehr kurioses Auto, man steigt ja vorn in die Knutschkugel ein

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Ein Stück weitzer dann diese schöne Corvette C1 erlegt, ein sehr schöner Wagen aus den 1950er-Jahren

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Weiter mit Chevrolet hier ein Chevy Bel Air ebenfalls aus den 50er-Jahren

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Auch ein paar frühere Militärfahrzeuge fanden sich, aber ich zieh da eher den Käfer daneben vor

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Noch ein VW T1, mit schöner Türkis-Weißer Lackierung, absoluter Hingucker, daneben ein BMW

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Weitere Fahrzeuge

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Ein Renault Alpine, daneben ein kurioser gebastelter Hanomag, so ne Mischung aus Auto und Trecker (eher letzteres)

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Porsche 924 und ein kurioses Cabrio

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Interessanter war da aber eher der Kabinenroller, allerdings eine Cabrio-Version

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Audi 100 daneben ein alter Volvo

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Ein weiterer Pickup, daneben steht noch eine T3-Pritsche von VW

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Sowie ein Morgan von 1948

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Technik, da kann man notfalls mit dem Hammer draufhauen und die Kiste läuft wieder, so einfach ist das gestrickt

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Weitere Autos

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Etwas jünger ein BMW 850i aus den frühen 1990er-Jahren

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Auch ein Mercedes Strich 8, war am Platz

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Der Mercury vom Jubiläum bei uns am Volksfest war auch da

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Auch ein Lancia Delta war vor Ort, daneben ein Opel Ascona

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Sowie eine Rennpappe

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Hier standen dann diverse VW aufgereiht, eine Jetta aus den 80ern und mehrere VW Golf aus der 1. und 2. Generation

5. Wechsel zum Pfarrhof

Tja nachdem ich fast 2 Stunden übers Gelände getigert bin, vor allem bei den Autos,wars dann langsam mal Zeit was Essen zu gehen. Von der Wiese auf der das Treffen ist muss man ein kurzes Stück zum Pfarrhof gehen, da wurde mal eben fürs WE ein riesiger Biergarten aufgebaut. Die Küche in den Ställen des Pfarrhofs und man kommt vom Trubel weg. Obwohl viel los war gings recht schnell, hab vllt. so 10min Wartezeit gehabt. Aber die haben echt alles gegeben, leider ging dann nach und nach fast Alles aus. Aber vermutlich haben die Organisatoren nicht mit dem Großen Andrang gerechnet.

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Nochmal in der Motorradabteilung vorbei geschaut

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Diverse Motorräder

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Und noch ein Messerschmitt Kabinenroller, will aber nicht wissen wie heiß das wird wenn man da in der Käseglocke sitzt

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Noch der Ferrari-Traktor, so klein wie der ist wohl für Weinberge gedacht

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Weitere Maschinen

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Der DeLorean musste auch drauf

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Nochmal geniale Karre, leider halt sehr kurzlebig gewesen, leider ohne Fluxkompensator

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Von BMW waren auch einige Motorräder da

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Weitere Maschinen

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Und ein Fahrrad mit Hilfsmotor, das ist Baujahr 1958 und hat einen Hilfsmotor, der mit Benzin betrieben wird (vermutlich Zweitakter)

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Eine ältere Ducati fand man auch, war aus den 70ern oder 80ern, weiss es nicht mehr

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Bei der Kirche angekommen, dort dann Mittag gemacht

6. Mittagspause und Rückfahrt

Tja beim Biergarten angekommen gings da erst mal rein. Gegen 14:30 wieder am Gelände angekommen, waren vor allem die Autobesitzer wieder weg. Es gibt aber beim Pfarrhof welche, die dort einfach mal eben mit dem Trecker nen Wohnwagen mitnehmen und dort hin zuckeln. Alle mit Landsberger Kennzeichen, also da sind nicht nur Locals dort, einige reisen mit ihren Alten Traktoren sogar bis zu 100km weit zum Treffen an, nehmen aber natürlich Camping-Equipment oder Wohnwägen mit. So nen Eicher schafft vllt. Tempo 25 und das wars. Bin dann Nachmittags wieder retour und den Abend dann zu Hause vorm Röhrenradio verbracht, in Gewisser Weise ja auch ein Oldtimer.

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Im Pfarrhof, obwohl ein eher kleines Dorf wissen die wie man Feste feiert, viele Locals setzen sich wenn das Treffen ist gern in den Garten und schauen sich die ganzen Oldtimer im Vorbeifahren an

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Hatte nachdem ich am Vortag erst Spanferkel hatte mich diesmal für ein Halbes Hendl entschieden

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Natürlich mit dem ein oder anderen Bier dazu, sind ja nur 15min Fahrt von mir aus (per Auto)

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Campingplatz beim Pfarrhof. Wenn das Treffen ist fahren die aus der Landsberger Gegend mit dem Traktor nach Hirschenhausen, bei Vmax 20-25km/h dauert das natürlich

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Ausblick

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Wieder oben am Gelände angekommen war nciht mehr viel los. Wichtig, dass man Vormittags auf so Oldtimertreffen geht

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Rückblick zum Pfarrhof, der sich an dem Tag in einen großen Biergarten verwandelt hatte. Die Örtliche Feuerwehr regelt übrigens den Verkehr, da steht das ganze Dorf zusammen und stemmt das

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Für 2 VW Scirocco

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Noch ein paar ältere BMW

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Einen Opel Rekord, aber als Coupe

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Sowie eine Corvette reichte das noch, ansonsten wars da schon fast durch. (14:30)

mFg Widdi

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Verfasst: Di 19. Jul 2022, 20:41:41 


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BeitragVerfasst: Di 19. Jul 2022, 21:30:19 
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Servus Widdi,

sehr schöne Bilder! Und bei dem Opel Rekord auf dem vorletzten Bild könnte es sich sogar um den kurzlebigen Rekord B (1965/66) handeln. Der BMW V8 (Korrekt 501/502) wurde übrigens von 1952 bis 1964 gebaut, kann also auch neuer sein als die frühen 50er. Schöne Autos, danke fürs Zeigen!

Alles Gute

Max

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Es gibt immer zwei Gründe für eine Entscheidung, nämlich eine offizielle und eine tatsächliche. Manchmal sind beide gleich, aber oft unterscheiden sie sich weit von einander.


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BeitragVerfasst: Di 19. Jul 2022, 23:42:06 
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Beiträge: 2260
Wohnort: Markt Indersdorf (484m)
Ist sogar einer, habs grad nachgeschaut! Also eine absolute Rarität aus den 1960ern, als Coupeversion

mFg Widdi

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