Thread für Bilder von Straßen

Hallo,

hatte mir gedacht, weil einige hier manche Bilder von den Strassen in ihrem Umkreis reinstellen, einen Thread zu machen wo man diese zeigen kann. Soll so ähnlich sein wie der Einzelbilder-Wolkenthread sein. Hoffe ist ok.

Dann fange ich mal an mit einem Bild von der A45 zwischen Aschaffenburg und Hanau ganz knapp hinter der Grenze auf Bayerischem Hoheitsgebiet mit Blick zum Spessart

Als ich den Threadtitel las, musste ich schmunzeln, aber Dein Bild haut mich um. Das ist wirklich genial.

Hier mal ein Bild aus dem Märkischen Kreis genauergesagt aus dem Kreis Hohenlimburg das ist ca. 20-30KM von mein Wohnort entfernt.

Ein Blick auf eine der schmalste Bundestrassen in Deutschland.
Es ist die B299 im Hessenreuther Wald. Genauer gesagt es ist der höchste Punkt im Hessenreuther Wald. Links und rechts
geht die Strasse mit 19% Gefälle nach unten ins Tal. Im Winter wird diese Strecke auch gerne mal gemeldet, wegen querstehender LKW. Natürlich voll bewaldet
auf dem größten Teil der Strecke.

Als ich den Threadtitel las, musste ich schmunzeln, aber Dein Bild haut mich um. Das ist wirklich genial.

Erstmal Danke für dein Feedback! Ja ich weiss, der Threadtitel ist nicht wirklich toll - mir ist nichts besseres eingefallen.

@Markus: Nette Strasse! 19% Gefälle und so eng, ist die Strecke überhaupt für LKW's erlaubt?

Hier mal wieder was neues von mir, aufgenommen heute

Blick von Sachsenhäuser Berg (160 m) runter in die Mainebene. Links der Henninger Turm, dahinter die Commerzbank.


A661 kurz vor der Ausfahrt Oberursel mit frisch verschneitem Taunus im Hintergrund.

@Leon: Das ist eine ganz normale Bundesstrasse. Natürlich sind dort auch LKW erlaubt.
Meistens gibts im Winter dort Behinderungen wegen querstehender LKW.

Hier noch ein Bild der B15 kurz hinter TIR. Das ist die normale Breite für eine Bundesstrasse. Typisches Strassenbild.
Links und rechts der Strassen sind Wälder.

Die B 236 zwischen dem Albrechtsplatz und Oberkirchen am 1.2.09 :


Die L 742 kurz hinter dem Großen Bildchen am 24.1.09 :

Servus zusammen,

ich nehme mal den McDrive als Straße im weitesten Sinne. Ich wollte ja nicht extra einen neuen Thread eröffnen. Und da hab ich folgendes gesehen:



Ich frag mich ja schon, wie man DA reinfahren und die Buchstaben beschädigen kann. Da ist doch alles kerzengerade.

Alles Gute

Max

Wird mal Zeit, dass ich hier auch mitmach.
Da lass ich mich doch net 2x bitten.
Ich werde, wenn ich mal Zeit habe, immermal wieder einpaar Bilder von versch. Straßen hier reinstellen, von denen ich auf der Festplatte und alten CDs einige habe, mit einpaar kurzen Beschreibungen.

Anfangen möchte ich mit dem ,,breitesten" Feldweg Deutschlands, der A 8 München - Stuttgart.
Hier im Bereich des legendären Albabstiegs - 4 Bilder.

Geschwungene Linienführung im Bereich der Albhochfläche bei Merklingen. Die Autobahn verläuft hier bis auf an die 800 Höhenmeter.
Oben auf der Kuppe sind Anlagen zur Überwachung der Geschwindigkeit sowie Witterungsverhältnisse angebracht.


Im Bereich von Hohenstadt zweigen die beiden Richtungsfahrbahnen (NW-SO bzw. SW-NO -Richtung) voneinander ab.
Vor dem Gefällsreichen Drackensteiner Hang sind diese interessanten Warntafeln vor steilem Gefälle aufgestellt.
Außerdem gilt hier eine feste Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h bzw. 50 km/h (Fahrzeuge > 7,5 t).


Es geht hier nun direkt den Drackensteiner Hang hinunter auf der Richtungsfahrbahn München - Stuttgart, zwischen den Ausfahrten Hohenstadt und Mühlhausen (Fils). Das Gefälle ist hier dermaßen steil, dass einige Fahrzeuge sogar im 3. Gang kaum eine Chance haben, die Geschwindigkeit zu halten.
Fehlender Standstreifen und Fahrbahnbreite lassen zu wünschen übrig. Der Autobahn ist ihr Alter anzusehen wie kaum einer anderen Strecke in Deutschland.


Der Höhenunterschied beträgt über 250 m (785 m - ca. 500 m ü. NN). Die A 8 gehört hier mit zum kurvigsten Autobahnstück was es in Deutschland gibt.
In Kombination mit dem langgezogenen 6%-Gefälle eine sehr heikle Angelegenheit. Hinzu kommen erhebliche Steinschlaggefahr, rechts neben der Fahrbahn geht es rasch den Abhang ins Filstal hinunter. Es gibt Überlegungen, die A 8 auf der gesamten Länge des Albab-/Aufstiegs Mühlhausen - Merklingen beim Ausbau gemeinsam mit der geplanten ICE-Schnellfahrstrecke Stuttgart - München mautpflichtig im Tunnel verlaufen zu lassen. Aber das steht noch lang in den Sternen..


Hinter Mühlhausen kommt dann die 2. Stufe des Albabstiegs, der sog. Aichelberg, der von der Alb in die Filderebene führt.
Hier sind die beiden Richtungsfahrbahnen wieder zusammengeführt und die Autobahn ist auf 3 Spuren je Richtung + Standstreifen ausgebaut.
Der Ausbau erfolgte zwischen 1985 und 1990, nachdem der Aichelberg zum Synonym für schleichende Lastwagen aufgrund seiner außergewöhnlich langen und heftigen Steigung (7 %) geworden ist, was auch viele, schwerwiegende Verkehrsunfälle im anwachsenden Verkehrsstrom zur Folge hatte.
Für den Ausbau waren gewaltige Erdbewegungen notwendig, der alte Viadukt über den Ort Aichelberg wurde gesprengt und die Autobahn verläuft nun unterhalb einer Grünbrücke im Einschnitt hindurch. Bilder von mir gibts dazu mal später, wer mehr Infos will schaut hier : www.albaufstieg-aichelberg.de


Gruß
Felix

Servus Felix,

danke für die interessanten Bilder vom Albaufstieg an der A8! Ich kenn die Ecke schon, und ich hab auch noch im Vorbeifahren das von dir etwähnte, wenn auch zu dem Zeitpunkt schon nicht mehr im Betrieb befindliche, Viadukt gesehen. In dem Bereich, wo's auseinandergeht, mit der "Tordurchfahrt" und den "gemauerten" Wänden, das schaut aus, als wenn das noch so ist, wie es als Reichsautobahn gebaut wurde. Ganz ungefährlich ist das nicht, aber schaut trotzdem schön aus.

Alles Gute

Max

Da nehm ich mal das hier im weitesten Sinne. Ist an der Arlbergpasstrasse B197 bzw. L197 auf der Ländleseite. Entfernung ca. 230km. Hab allerdings extra dort am Parkplatz einen kurzen Fotostopp eingelegt, wegen der Schneemassen. ist am Bild zu sehen wie winzig mein altes Auto daneben ausschaut, weil die Schneewand min doppelt so hoch ist. Mitm Corsa gibts sowas erst frühestens kommenden Winter.


Wenns mal Ende März/Anfang April da nicht so ausschaut ist was verkehrt (1.4.2009)

Dann mit der alten Cam noch zwei aus der City von letztem Sommer
Entfernung immer 32-35km bzw. 0-3km von M-Maxvorstadt


Heranziehende Front. Ist im Residenzviertel und wie man sieht am Steuer aufgenommen (hab aber dazu angehalten)


Wolkenformationen über München und zwar hmm so Nähe Dachauer Strasse

mFg Widdi

Zuletzt geändert von Widdi am Sa 30. Mai 2009, 14:25:54, insgesamt 1-mal geändert.

Hier noch einmal 2 Bilder von der B15.
Entstanden Anfang Mai, auf einer Brücke über der Strasse.

Hier Blick Richtung A93:


Hier Blick in Richtung TIR:


Ja ich weiss, aber wir haben halt mal viele Wälder und Bäume hier.
Wobei hier nur eine Reihe Bäume steht. Richtung A93 gehts natürlich
öfters durch Wälder.

Grüße
Markus

Wenn die Bäume nicht wären, eine tolle Straße zum heizen!

Schöne Bilder, Markus.

Das Bild hatte ich schon in einem anderen Thread gezeigt.
Es ist leider unscharf, das liegt aber am Tempo

Die B54 in Dortmund:


Ich find die Ecke schön, weil es eine schöne Einfahrt in Dortmund ist da man sofort das bekannte sieht.

Hier noch 2 Bilder aus der USA.

Einmal der Sir Orange Blossom Trail


Und die 528 (Martin Anderson Beachline Expressway)

Das Frankfurter Kreuz an einem verlassenen Samstag morgen am 01.11.08.

Das Frankfurter Kreuz an einem verlassenen Samstag morgen am 01.11.08.

Hey Leon,

tolles Bild vom Frankfurter Kreuz.
Den Blick kenne ich noch nicht so, komme ja meistens von Süden also den Flughafen vorbei in Richtung F-Zentrum / F-West / Gießen / Hannover. .
Dort im Verflechtungsbereich wo auch die Spuren zum Flughafen / Kelsterbach, Köln und Würzburg / München weggehen soll sich schon der Ein oder Andere verfahren haben.
Wusste bis vor kurzem noch gar net dass die ICE-Schnellstrecke Richtung Köln unter der A 5, A 3 & B 43 hindurchführt.
Ist schon beeindruckend, vorallem wenn man sich den DTV anschaut in diesem Bereich.

Gruß
Felix

Servus zusammen,

ich glaub, das Bild passt hier am besten - es zeigt den Straßenbahnwagen 2301 der Münchner Straßenbahn, den ersten der ganz neuen Serie, der im April geliefert worden ist. Noch ist er so neu, dass er nicht einmal im regulären Fahrbetrieb ist, sondern er unternimmt nur Probefahrten. Das ist mein erstes Bild von der neuen Münchner Trambahn!



Alles Gute

Max

bei Grasgehren:

Servus zusammen,

hier mal ein schönes Straßenbild, das ist der St.-Pauls-Platz in München, zusammen mit der Paulskirche, in unmittelbarer Nähe der Theresienwiese. Das Trambahngleis in der Straße ist nicht mehr benutzt, es gehörte zur früheren Wiesn-Wendeschleife der Straßenbahn, auf der die Straßenbahn-Sonderlinie zum Oktoberfest wendete. Seit die U4/5 direkt an der Theresienwiese hält, ist diese Schleife nicht mehr in Betrieb und vom sonstigen Gleisnetz abgetrennt. Für die heute benutzten Straßenbahnwagen wäre im übrigen das "Ende" der Schleife, wo sie aus der Hermann-Lingg-Straße in die Bayerstraße einbiegt, nicht befahrbar; einen Kurvenradius von nur 11,50 m würden die heutigen Bahnen nicht packen.



Alles Gute

Max