Die Wettercommunity

So bei mir ists weiterhin Zeit fürs Altlasten bewältigen. Am Ostermontag gings gleich nach dem Neuschnee, jedoch bei etwas besserem, aber dennoch mit einer Frostgrenze von ca. 1500m für fast Mitte April recht kühlem Wetter auf die Steinplatte, da ich unbedingt noch den alten Scheiblberglift fahren wollte, bevor dieser auf kommende Saison durch eine Durchschnitts-KSB ersetzt wird.

1. Morgendliches Einfahren

Gegen 8:30 an der Talstation der Winklmoos-EUB, die vor kurzem zum Glück den Busverkehr ersetzt hatte angekommen erstmal den Status gecheckt und alles offen ausser des Parallelen Rossalmlift auf der Winklmoos. Oben erstmal gleich auf die Talabfahrt, bevor es die dann Nachmittags nochmal in pappig gab, weil Gondel? Nur wenn die Talabfahrt nicht vorhanden ist oder noch bzw. nicht mehr geht!


Panoramacheck: Alles offen und das Mitte April mit Talabfahrt bis 760m runter (und das bei der Winklmoosalm OHNE Beschneiung)


In der Rossalmbahn drumrum schaut ned wirklich nach Ostern aus


Piste dazu, war um den Zeitpunkt noch schmal, da erstmal nachpräpariert wurde


Oberes Stück der Talabfahrt, bzw, eher Weg nach Seegatterl


Leider landschaftlich nett am Bach gelegene Talabfahrt, wurde mir dann zum Verhängnis, weil Fotostops, eigtl ist das ja eine Schussstrecke von oben bis unten


Etwas Verschneiter Wald und das an Ostern


Ankunft unten, bis zur Talstation muss man dann ein Stück über den Parkplatz

2. Auf der Winklmoosalm

Nach einer weiteren, leider kaum geknipsten Auffahrt mit der Gondel, da drin ein paar Locals sassen und ich mich mit denen verratscht gehabt, war ja ausser mir nur ein Vater mit Kind dringewesen. Dank Ostern war sehr wenig los, aber seitdem das No-Go weg ist, nämlich der Bustransfer kam das Gebiet überhaupt erst ins To-Do


Wieder in der Rossalmbahn, Piste leider sehr flach, aber gut das Gelände ist dort nicht steiler


Wieder auf der Piste, bin erstmal zum Sessel runter


Und runter zum Zigeuner-Kurvenlift, der ja heuer auch gekürzt werden soll


Sonne und Glitzerschnee, bisweilen fühlte es sich eher wie Ende Februar an


Blick Richtung Dürrnbachhorn , schade dass der ESL nur noch im Sommer fährt


Kurve Zigeunerlift, mit der neuen KSB dürfte diese wohl fallen, da der Sessel weiter unten beginnt


Ginge als Christbaum durch


Blick rüber zum Sonntagshorn, Cam leicht schräg, an der Stelle gehts fast eben nach oben

3. Scheiblberg-Special

Da wenige Tage zuvor davon gelesen, dass der Scheiblberglift heuer ersetzt werden soll, wobei ich die Trasse des SL nicht so steil fand im Schnitt. Da kenn ich weitaus steilere Lifte aber andererseits ist das ein Verbindungslift, so dass ich den KSB-Ersatz verstehe, war eigtl. dank des fast spätwinterlichen Osterwetters ganz klar dass ich den wenn auch "erst" aus den 70ern dringlichst noch fahren musste. So bin ich dann gleich 5x dort gefahren.


Im SL Scheiblberg, klassische Waldtrasse und oben recht steil


Wieder das Sonntagshorn, sieht nach gutem Schigelände aus (am "Dach" und das Almgebiet drunter)


Schnee? An dem Tag noch mehr als genug


Blick die Trasse hinauf


Auf einer der beiden Abfahrten, von der Gegenseite grüßen Dürrnbach- und Sonntagshorn


Gleich bei der Bergstation 4KSB


Talstation Scheiblberglift und ein paar Chiemgauer Gipfel hinterhalb


Letzte Fahrt und gut gefüllter Schlepper, bevor ich zur Steinplatte gewechselt hatte.

4. Wechsel und Einkehr an der Steinplatte

Kurz vor 11:00 bin ich dann rüber zur Steinplatte, da natürlich im April vor allem bei Sonne der Tagesgang eine tragende Rolle spielt ins höhere Steinplatte-Gebiet gefahren, da das Ziel wie immer in mittelgroßen Gebieten war jeden Lift und jede Piste mindestens einmal zu machen. Dort erst noch etwas an die Schwarzlofer-Bahn und dann zur Möseralm und es sich trotz SB auf der Terasse bequem gemacht, da es mir zu spät war noch bis zur Stallenalm zu fahren. Die ist aber bei einem Neubesuch ggf. nächste Saison (trotz des Scheiblberglift-Ersatzes) geplant


Sprung in die 4KSB Mösen, passt eigtl ned, ein recht gemütliches kleines Gebiet und an der Steinplatte fast alles KSBs


Gleich mal rüber zur Schwarzloferbahn und an den eingeschneiten Hütten vorbei


Eine der Pisten an der 4SB


In der 4SB Schwarzlofer, wei so einiges an der Steinplatte ein Südtiroler Fabrikat (Leitner)


Blick zur Loferer Alm von der Mösernalm aus


Und rüber zu den Sesseln auf die Steinplatte


Ausblick Richtung Berchtesgadener Land


Zeit sich nach der Pause mal wieder zu bewegen

5. An der Kapellenbahn

Nach der Pause erst mal einige Zeit an der Kapellenbahn und der Steinplatte-8KSB/B gefahren und dort sämtliche Varianten mitgenommen, bevor es dann rüber zur ältesten Anlage auf der Tiroler Seite ging zur 1980 erbauten 3SB Kammerköhr, die oben fast diagonal hochzieht.


Loferer Steinberge vom Schigebiet aus


Zufällig den Sessel mit im Bild von der 6KSB/B Kapellenbahn


Oberer Trassenteil. Pisten der Bahn allesamt blaue Autobahnen


Von vorn nach Hinten. Almen, das NAchbargebiet Loferer Alm und die Steinberge


In der 8KSB/B Steinplatte, zumindest im April wirkt die überdimensioniert


Oben angekommen. Vorn der "Laufstall", an der Grenze zum Salzburgischen (drin steht sowohl Tirol als auch Salzburg)


Blick zum Wilden Kaiser, erinnert entfernt ein wenig an die Dolomiten.

6. Kammerköhr

Später an der Bergstation der Waidringer Gondel vobei, erstmal 2x hintereinander zur alten 3SB und beide Varianten durchgemacht, danach über den Zieher an der Talstation vorbei bis zur 4SB Schwarzlofer, die im Bereich Steinplatte die tiefstgelegene Anlage ist


Oberer Teil der roten Variante


In der 3SB, die zum Teil heftig Steil den Berg hoch geht


Überflug der sehr gut besuchten Stallenalm, tw. waren die Hütten noch bis zum Dach eingeschneit


Ausblick in die Kitzbühler


Blick vom Wegteil der roten Abfahrt, anders wär die aber nicht durch die Felsen


Nochmal die Kitzbühler


Nochmal in der 3SB durch den noch etwas verschneiten Wald


Das Steilstück, da ging davor sicher kein Schlepper hoch bei der Felsbarriere


Ausblick Richtung Flachland, leider wurde das Wetter schlechter


Auf der flachen blauen Variante


Weiterer Verlauf

7. Rückfahrt und Hinweg zum Gipfel

Wieder an der 4SB erstmal von dort aus rauf und Richtung Bäreckbahn gewechselt, welche auf gleicher Höhe wie die Plattenkogelbahn endet. Dort erstmal mehrfach gefahren und alle Varianten durchgemacht.


Abfahrten an der 4SB Schwarzlofer


Vorn an einer der Bahnen nahe der EUB


In der recht langen Bäreckbahn mit immerhin knapp 600hm auf der Strecke


Oberer Teil der Trasse, leider zog es zu

8. Schinachmittag am Gipfel

Erstmal alle Abfahrten an der Bäreckbahn durchgemacht und später dann zur Plattenkogelbahn gewechselt, bevor ich mich gegen 15:30 wieder vom Gipfelbereich verzogen hatte und mich auf den Rückweg zum Scheiblberg gemacht hab.


Auf der Abfahrt 9, die oben fast hochalpin wirkt, trotz der bescheidenen Höhenlage (knapp 1900m)


Ausblick von dort aus


Im Tal war nachmittags der Schnee wieder weg, gab ziemliche Kontraste


Wieder hoch in der alten Bäreckbahn


Ausblick rüber in die Berchtesgadener


Später über die kurze Schwarze Abfahrt 8 runter


Unterer HAng links, müsste die Station vom Vorgängerlift sein


Später auf der Südhangabfahrt


Danach die 6 entlang


Kaiserblick, leider wieder bewölkter, aber wenigstens etwas Sonne


Unten aber in die kurze Schneise zwischen den Abfahrten rein


Diffuse Sicht am Gipfel, hinten wieder das Sonntagshorn


So erstmal die letzte Gipfelfahrt mit der 4KSB Bäreck und danach mit kurzen Wiederholungen zurück zur Winklmoosalm

9. Letzte Runden an der Steinplatte

Nach ka wie vielen malen vom Gipfel, wollte ich nochmal zur Bäreckbahn runter und bin von dort aus dann wieder Richtung Gondelbahn Waidring, da ich noch zum Scheiblberg rüber wollte, um mir den Ziehweg unterhalb bis zur Winklmoosalm zu sparen. Danach ging sich noch die Kapellenbahn aus, bevor ich kurz vor Schluss (16:15) nochmal per Mösernbahn auf dne Scheiblberg gefahren bin


So nix wie rauf


Einer der Gipfel des Bergstocks, links davon die Loferer Steinberge


Blick zum Wilden Kaiser, ein Stück weiter vorn der Abhang


Erstmal weiter auf der blauen und da noch Zeit war in die Kapellenbahn


In der Bahn, kurz danach recht flott noch zur Mösernbahn, sonst wärs noch mehr Schiebestrecke geworden


Letzte Bergfahrt für heute

10. Endgültige Talabfahrt

Wieder am Scheiblberg angekommen gleich in die lange Talabfahrt von der Winklmoosalm angetreten. Wqar natüelich Jahreszeitbedingt eine ziemlich anstrengende, da pappige Geschichte unten dann leider 1,5km rausgeschoben, aber besser als die Gondel zu nehmen.


Blick vom Scheiblberg


Dürrnbachhorn und unten die BErgstation 4KSB


Auf der Winklmoosalm angekommen


Talabfahrt Seegatterl, Jahreszeitbedingt nachmittags eine zähe Angelegenheit


Dafür gemütlich am BAch entlang


Ende der Abfahrt

Facts


GPS-Track

Strecke: 113,4km
Vmax: 85km/h

mFg Widdi

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Servus Widdi,

auch diesmal sind's wieder schöne Bilder geworden. Man sieht schon, dass am 9. April der Winter noch mal zugeschlagen hat, da schaut's gleich wieder winterlicher aus als bei den vorherigen Bilderthreads. Aber da wurd's ja bei mir im Flachland auch noch mal winterlich. Danke fürs Zeigen!

Alles Gute

Max

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Es gibt immer zwei Gründe für eine Entscheidung, nämlich eine offizielle und eine tatsächliche. Manchmal sind beide gleich, aber oft unterscheiden sie sich weit von einander.