Die Wettercommunity

So weiter mit den Altlasten, aufgrund des ebenfalls viel zu warmen März, musste ich schon zur Monatsmitte auch mal höhere Gebiete aufsuchen. Diesmal fiel die Wahl auf Sölden, dass ich eigtl. immer erst nach der Sommerzeitumstellung besuche, wg. längerer Betriebszeiten, da mir 16:00 letzte Fahrt auch Mitte März eigtl. zu früh ist. Dazu kam auch noch die Wetterverschlechterung aus Nordwesten im Tagesverlauf, damit war alles nördlich des Hauptkamms schon mal weg, also dann doch auf die lange Anfahrt nach Sölden hinter.

1. Morgendlicher Wechsel zum Gletscher

Zwar etwas spät (8:15) aus dem Auto raus und dann wie immer an der Giggijochbahn eingestiegen. Da der alte ESL mittlerweile weg ist, gings gleich weiter hoch. Leider hat man schon auf dem Wechsel rüber den stürmischen Wind bemerkt, der später einige Liftanlagenschliessungen zur Folge hatte. Daher halt zunächst möglichst schnell ganz hoch.


In der 4KSB/B Silberbrünnl, die Hainbachkarbahn war noch aus


Blick rüber zum Rettenbachferner, dem ersten Ziel


In der 4KSB/B Einzeiger, den Massen von vorhin war ich schon entwischt


Erstmal runter zum Schwarzkogel, der wird bei mir auch immer mitgenommen


Drin die Abfahrt war mir erst einmal noch zu hart, daher nicht ganz mit Vollgas runter


Ausblick vom Schwarzkogel, von Norden wirds allmählich schlechter, hat aber noch bis Nachmittags gedauert, bis das ankam


Wetterspielchen


Ab nach unten, wird Zeit für den Wechsel zum Rettenbachferner

2. Am Rettenbachferner

Nach dem Kurzen Besuch im Golden Gate, gleich weiter zum Gletscher und erst einmal 2x am Rettenbachferner entlang. Später gings hinüber zum Tiefenbachferner, der ob des starken Windes schon ziemlich auf dem Zahnfleisch ging. Zum Glück hats noch gereicht dort alles abzuklappern. Als ich Mittags zum Gaislachkogel rüber bin, war der Tiefenbachferner schon dicht. Am Rettenbachferner waren an dem Tag nur die EUB und der schon länger verkrüppelte SL Seiterkar offen. Der SL Karleskogel ging nicht, die Trasse lag allerdings schon halb im Pitztal unten, vor 2 Jahren bin ich den noch gefahren.


Sprung rauf auf den Rettenbach, den Aufstieg zur Schwarzen Schneid hab ich gelassen, war mir zu stürmisch


Südblick


Wolkenstimmungen, war wohl leicht föhnig richtung Südtirol


Oberer Teil der Abfahrt, hinten die Leiche des Karleskogellifts


Am Rettenbach-Steilhang lief sehr gut, bin den gleich 2x runter


Wieder zur Bergstation hinauf


Langsam werden die Dolomiten besser sichtbar


Müsste das Timmelstal sein, mit Obergurgl oder das Venter Tal, keine Ahnung


Danach durch den Tunnel und rüber auf den Tiefenbachferner, der etwas mehr Abwechslung bietet.

3. Stürmischer Besuch am Tiefenbach

Nachdem ich am Rettenbachferner alles direkt erreichbare durch hatte, gings hinter zum Tiefenbachferner, wo ich am Vormittag, dank des erst allmählich böig auffrischenden Nordwestwinds noch einige Fahrten machen konnte. Leider wurde oben der Sturm stärker und die Anlagen gingen bald auf dem Zahnfleisch. Hat aber noch gereicht um den Bereich abzugrasen. Am Rettenbachferner hatte zumindest die Gondel durchgehalten, allerdings war ich da längst vom Gletscher weg.


Am SL Mutkogel angekommen, alles ziemliche Autobahnen


In der Gondel, noch lief sie


Ausblick nach Norden


Blick rüber zum Pitztaler


Blick zur Wildspitze darunter der Mittelbergferner


Tiefenbachkogel vom Aussichtssteg aus


Tiefblick ins Pitztal, die beiden Schigebiete liegen fast nebeneinander


Hinten spitzt der Hintere Brunnenkogel heraus mit 3438m der höchste Seilbahnberg in AT


So ab nach Unten, hinten der Schitunnel. Mittlerweile stürmts deutlich (Schneefegen)


Rückblick hoch, absolute Autobahn


Im SL Mutkogel allerdings ein sehr langes Exemplar


Wieder ein Blick Richtung Dolomiten, das Schneegestöber kam vom Sturm


Auf dem Weg runter, danach noch 2x an der 6KSB/B Seiterkar, die war schon auf Kriechgang, allerdings ohne Fotopausen


Nordföhnstimmung Richtung Süden

4. Abfahrt durchs Rettenbachtal und Einkehr

Am Seiterjöchl angekommen, gleich Richtung Rettenbachtal rüber. Dabei kommt man zwar am ältesten Schlepper des Gletschergebiets vorbei, diesen hab ich jedoch ausgelassen. Ist allerdings schon Jahre nur noch ab Zwischeneinstieg benutzbar. Mit dem SL Karleskogel gibts im Söldener Schigebiet mittlerweile zwei verkrüppelte Anlagen, bei beiden ist der untere Trassenteil abgetaut und damit nicht mehr fahrbar, weil zu steil oder im Abgrund. Danach gings die lange Abfahrt ins Rettenbachtal runter und ab in die Hühnersteign. Anschliessend hab ich mich bei den uralten Innerwaldliften rumgetrieben. Fährt man von der Schwarzen Schneid aus los, hat man bis ins Tal beinahe 2000hm am Stück, ist in den ostalpen eher selten so viel Höhenmeter auf einmal wenn man durchfährt, ab Rettenbachferner-Bergstation sinds noch knapp 1900hm.


Am SL Seiterjöchl: Kann man fahren, muss man aber nicht


Blick ins Rettenbachtal die Straße schneidet das ziemlich durch


Gletscherbruch vom Rettenbachferner


Blick die Abfahrt hinab


Geht flach dahin, aber landschaftlich recht nett. Der Hintenrumcharakter ist aber durchd ei Straße gestört


Blick rüber Richtung Stubaier Alpen


Pause, nach dem Mittagessen hab ich ne Verdauungshilfe gebraucht


Bei der Hühnersteign


Blick rüber, da sieht man den Frühling trotz Mitte März deutlich


Auf der Talabfahrt zur Gaislachkoglbahn


Später kommen die Übungslifte in Sicht, Kurzbügler Anno 1960 und mittlerweile die ältesten Anlagen im Schigebiet, nachdem der ESL Hochsölden weg ist. Danach gings rüber zum Gaislachkogel, wo ich erstmal eine Weile blieb, hatte an dem Tag keine Lust viel am Giggijoch rumzufahren.

5. Kurzbesuch bei den Innerwaldliften

Nach der Talabfahrt gleich noch 2x an den Übungsliften gefahren, dank Kurzbügel. Hatte heuer noch nicht oft die Gelegenheit zu einer Kurzbüglerfahrt. Die Abfahrten dort waren jedoch schon ziemlich Frühlingshaft, da konnte auch schon mal etwas Wiese durchschauen, ging aber noch recht gut für diesen "Winter"


Blick ins Frühlingshafte Ötztal, sieht eher nach Mitte April aus, statt Mitte März


Totale des Hangs


Im Schlepper, bin erst den kürzeren, später den längeren der beiden gefahren


Kontraste, ok das Ötztal schaut dank Trockenzone öfters grün aus, aber Mitte März ist für einen 1350m hohen Talort ziemlich früh


Sprung in die Steile 8EUB Gaislachkogel 1


Und oben angekommen

6. Mittägliche Talabfahrt vom Gaislachkogel

Oben angekommen, gings erst einmal kurz Richtung Aussichtsplattform und anschliessend wieder über die nette Abfahrt 1 hinab. War leider eine Steinige Angelegenheit, allerdings hat man das Problem wg. des Geländes und der Wände immer. Nach der langen Talabfahrt gings mit der alten DSB Mittelstation wieder hinauf. Danach hab ich mich noch einige Zeit am Gaislachkogel herumgetrieben, bevor ich am Nachmittag wieder zum Giggijoch zurück bin.


Blick rüber zum Timmelstal


Föhnstimmung Richtung Südtirol, diesmal wars allerdings Nordföhn, der tw. bis ins Ötztal hineingereicht hat


Blick rüber zur Äußeren Schwarzen Schneid die Innere ist vm Rettenbachferner aus in 15min leicht zu erreichen (gewalzter Weg)


Oberer Teil der Abfahrt, leider Steinanfällig, da in die Felsen gesetzt


Rückblick hoch zur Bergstation der 3S, die hielt allerdings ganztags durch


Tiefblick ins allmählich ergrünende Ötztal, noch ein gutes Stück weit weg. Kein Wunder bei 1680hm vom Gaislachkogel aus


Rückblick in den Steilhang


Blick zum Gegenhang


Nach langer hochalpiner Abfahrt kommt man im Wald bei der Nachtschipiste raus. Unter 2000m wurde es dann sulzig


Seitenblick


Downtown Sölden im Grünen, ist aber im März oft so, aber heuer früher als sonst gewesen

7. Am Gaislachkogel

Nach der Langen Talabfahrt gings nicht bis runter, sondern erst einmal nur bis zur DSB Mittelstation und mit dieser rauf, wundert mich eh, dass noch so ein DSB-Relikt aus den 70er-Jahren in einem derart modernen Schigebiet läuft. Oben dann alles durchgemacht auch den Gaislachalmlift. Danach noch ein wenig bei der Heidebahn gefahren und zum Schluss runter zur Talstation. Leider war die Ziehwegabfahrt ganz runter pappig, da war einiges an Langlauf angesagt. Und kaum nach einigen Runden wieder bei der Mittelstation zurück hatten es die ersten Ausläufer der Schlechtwetterfront ins Schigebiet geschafft, daher wars dann mit der Sonne vorbei.


in der DSB Mittelstation mit 40 jahren auf dem Buckel schon ein älteres Modell


Seitenblick zum Giggijoch


Nette Waldtrasse, auch mal über die Straße nach Hochsölden drüber


Fast oben angekommen nach fast 700hm in der DSB


Danach an der Heidebahn vorbei


Ausblick auf dem Weg zur Gaislachalm


Im Gaislachlift, der tw. noch von 1965 stammt, allerdings Anfang der 80er verlängert und auf Langbügel umgebaut


Seitenblick an diversen Stadeln und Almhütten vorbei


Wieder in der 4KSB/B Heidebahn, hatte wg. des Sturms die Haube zu


Seitenblick zum Schneeband der Giggijochabfahrt


Oben angekommen, gleich nochmal runter nach Sölden


Mittlerweile trüber Blick Richtung Nederkogl, bin die 10er lang


Auf dieser, sehr lahm gewesen, aber mit 7km auch recht lang. Bei schnellerem Schnee dürfte die aber besser sein


Flachstück, bei Frühjahrsschnee artet das in Langlauf aus


Bis man wieder bei den Innerwaldliften rauskommt


In der DSB Gratl bei stürmischem Wind, aber sie hielt durch, während die Stabelebahn unterhalb schon dicht war

8. Letzte Runden am Giggijoch

Nach der windigen Bergfahrt in der DSB Gratl, gleich rüber zur Langeggbahn und mit dieser aufs Giggijoch zurück. Dort dann noch ein paar Fahrten und kurz vor Betriebsschluss (waren noch auf dem Hochwinterfahrplan mit 16:00 Feierabend) nochmal zur Langeggbahn rüber.


Blick rüber aufs Giggijoch


Einige sind bis zur Mautstelle mit dem Auto hoch und machen gerade Schluss


Seitenblick zur wg. Sturm geschlossenen Stabelebahn, braucht man aber vom Gaislachkogl kommend ohnehin nicht wirklich


In der Langeggbahn


Blick in die Stubaier, um 15:30 war auch in Sölden das letzte Sonnenfenster zu


Ausblick, nachdem das Wetter umgeschlagen hatte


An der Rosskirplbahn


Danach noch schnell in die 4KSB/B Hainbachkar


Oben noch ein Blick zum Gaislachkogl rüber


Noch an der Gampe Thaya vorbei runter ins Rettenbachtal


Rückfahrt hoch


Seitenblick aus der Langeggbahn zum Rettenbachferner hinüber

9. Endgültige Talabfahrt mit Pause

Nachdem ich wieder auf dem Rotkogeljoch angekommen bin, gings gleich runter Richtung Tal. Einige in Hochsölden anwesende Urlauber sind dann zu Fuss hochgelaufen. Zum Glück hatte ich das Auto im Tal, somit keinen Aufstieg.
Auf halber Strecke gabs dann noch eine Pause in der Obstlerhütte für den obligatorischen Absacker (fällt nur bei Zeitmangel oder fehlender Talabfahrt aus) und anschliessend noch 600hm Sulzkampf bis runter zum Auto.


So ab nach unten, leider wuselts trotz des Wetters noch


Im Cruiserteil, den Leuten konnte ich gut davonfahren


Bei der DSB Rotkogl gings dann in die schwarze Variante, da mir die rote zu aufgefahren war


Hochsölden kommt in Sicht


An der Mittelstation vorbei


So Pause in der Obstlerhütte, leider nur Löschzwerge, aber egal, danach gings runter


Gegen 17:15 gings raus und dann runter ins Tal


Freie Auswahl, hab die rote Variante genommen


Auf dem Weg runter


Im unteren Teil


Der Ort kommt in Sicht


Blick rüber zum Nederkogl

Facts:


GPS-Track

Strecke: 98,9km
Vmax: 87km/h

mFg Widdi

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Save Ukraine Stop War!

Rettet die Ukraine, Stoppt den Krieg!

Servus Widdi,

sehr schöne Bilder - man merkt, dass du schon höher hinaus musstest. Wenn man auf den Bildern sieht, dass es weiter runter geht, dann merkt man, dass da der Schnee fehlt. Danke fürs Zeigen!

Alles Gute

Max

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Es gibt immer zwei Gründe für eine Entscheidung, nämlich eine offizielle und eine tatsächliche. Manchmal sind beide gleich, aber oft unterscheiden sie sich weit von einander.

Auch tolle Bilder. Nun ja, so wie es auf dem Bergen hier aussieht, könnte es im nächsten Winter im Tal so aussehen, wer weiß.

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Ich stehe hier für Wahrheit, Frieden und Gerechtigkeit!


Ich kann aber auch streiten und stur sein!