Die Wettercommunity

Gestern stand mal eine etwas größere Tour an. In die Silvretta-Arena, jedoch nicht nur zum Schifahren sondern danach auch noch zum Einkaufen, da Einstieg im Zollfreigebiet Samnaun. Dazu hiess es aber früh aufstehen, also um 4:00 morgens aus den Federn und ab Halb 5 runter, kurz nach 8:00 oben im Dorf geparkt und losgelegt

1. Bergfahrt und Einfahren in Samnaun

Gegen 8:15 gings erstmal zur ersten Abfahrt auf dem Schiweg vom Dorf runter nach Samnaun-Ravaisch, bis ich an der Gondel war. Dort fuhr mir natürlich die um 8:27, aber kein Problem, nach 8min ging die nächste Gondel und mit der rauf. Oben gleich mal zur langen 4KSB/B Flimsattelbahn runter und zurück zur Alp Trida.


Morgendlicher Ausblick an der Talstation


Am Sattel angekommen Richtung Sesvennagruppe geschaut


Blick an der Bergstation auf Muttler und Stammerspitze


Nun aber runter auf die noch leere Alp Trida


In der langen 4KSB/B Flimsattelbahn wird erstmal die 6KSB/B Alp Trider Sattel überfahren


Schon weiter oben, aber hinter der Kuppe gehts noch ein Stück bis aufs Viderjoch


Gegenlicht an der Bergstation


Ausblick auf dem zugehörigen Cruiser


Blick auf Alp Trida und die Talabfahrt anch Samnaun-Laret

2. Bereich Alp Bella

Unten angekommen gings in die Visnitzbahn und an der eine Wiederholungsfahrt gemacht, bevor ich rüber zur Alp Bella gefahren bin und dort eine Runde gedreht, bis ich wieder ins Zentrum runter bin.


Kar hinter der 4KSB Visnitz


Mal näher ran und auf die Bürkelspitzen geschaut


Blick auf den Piz Munschuns (2657m)


Wenig später zur 4KSB Grivalea und den Alp Bella-Bereich gewechselt


Natürlich auch am "Fingerabdruck"-Felsen vorbei


Hochalpiner Ausblick


Blick hinüber zum Muttler und den niedrigerem Piz Motnair


Blick an der Bergstation Grivalea vorbei zum Grübelekopf (2894m)


In der 4SB Mullerbahn, also da vorn hat sich aber einer mit der Platzwahl vertan


Der markante Gipfel im Hintergrund müsste entweder die Weisskugel oder die Wildspitze sein


Wieder mal zum Alp Trider Sattel rübergeschaut.

3. Am Sattel

Wieder unten noch 3x bei der Alp Trida gefahren und auch nochmal zum Sattel, um später per Viderjochbahn rüber zum Bereich Salaas zu wechseln


In der 6KSB/B Alp Trider Sattel


Kurz danach im Milolift durch den Kabelsalat


Blick ins Hochtal nach Samnaun Laret hinunter


Später gleich mal bis in den Salaasbereich rüber

4. Schivormittag beim Salaas und Einkehr

Drüben angekommen noch ein paar mal gefahren und gegen 11:00 zu einer frühen Einkehr im Planer Salaas, später gings dann zur Greitspitze und anschliessend nach Österreich rüber, wo ich dann bis Liftschluss weitergefahren bin.


Blick auf den Muttler


Da gings später rein, ist eine der wenigen Wirtschaften am Berg mit überschaubarer Größe


In der 6KSB/B Viderjoch II


Ausblick oben an der Bergstation


10min später schon auf dem Weg runter von der Greitspitze, aber noch in CH


Blick rüber zum Palinkopf, dahinter die Silvretta


Überblick Richtung Samnaun


Vorher gehts aber noch in den Blais Gronda Lift mit seinem unteren Steilstück


Bürkelspitzen samt 4KSB/B Flimsattel


Wieder mal der Muttler, nach der Wiederholungstat am Blais-Grondalift


Ausblick Richtung Vesilspitze bzw. Piz Rots (3097m)


Und rauf mit der Greitspitzbahn

5. Talabfahrt ab Greitspitze nach Ischgl

Oben angekommen zogs wg. des leichten Nordföhns gewaltig durch. Von dort aus gings erst über die 13 und später die 3 durchs Schwarzwassertal nach Ischgl hinunter. Unten dann mit dem Funitel wieder hoch, da ich diesmal die Fimbabahn ausgelassen hatte.


Am Gipfel wars Stürmisch (siehe Bügel des Gipfelschleppers)


Gegenlicht auf der Schwarzen 13


Ausblick über den Ameisenhaufen Idalpe Richtung Verwallgruppe


Blick zur Höllenspitze


Steilhänge auf der Gegenseite und Richtung Silvretta


Im Schwarzwassertal, samt dem Verbindungslift


Blick Taleinwärts


Unterer Teil der langen Talabfahrt, etwas ziehwegig


Ende unten im Ort, dann kurz rüberlaufen zur Gondel

6. Talabfahrt vom Pardatschgrat

An der Idalpe angekommen gings mit der Gratbahn rauf und von dort aus auf eine weitere Talabfahrt hinunter. Diesmal habe ich mich jedoch für die rasantere Piste 4 entschieden, statt der Hintenrumabfahrt 7 und ordentlich auf die Tube gedrückt. Waren ca. 8min für knapp 1300hm


In der 6KSB/B Gratbahn


Ausblick vom Pardatschgrat


Talblick auf Ischgl aus dem Mittelteil raus


in etwa bei der Waldgrenze, Steilheit des Geländes sieht man am Blick runter


Blick Richtung Fluchthorn


Ab der Mittelstation wirds mit rot leichter


Im Schlusshang.


Bergfahrt mit der 4EUB Pardatschgratbahn noch in der flacheren 1. Sektion, ab Mittelstation wirds richtig steil

7. Rund um die Idalpe

Oben angekommen bin ich erst zur Nachtweidebahn runter und dann die dortigen Sessellifte ausser der kurzen Höllbodenbahn an der Idalpe durchgemacht. Unter anderem auch auf die Speedstrecke, welche jedoch gut besucht war, so dass ich da kurz warten musste um dann mit 74 Sachen runterzuzischen


Die Wolken kommen langsam, hat aber bis gegen 15:00 gedauert bis es zuzog


Blick zum Fluchthorn (3398m)


Recht rasant gings dann in die 6KSB/B Nachtweide


Kurz drauf wieder an der Idalpe unten und erste Lentis


Und zum Speedstreckenfahren in die Velillbahn rein


Vom Verwall her wirds wolkiger


Geschwindigkeitsmessung, Tempo 74 am Auslauf


In der Flimjochbahn


Lenticulariswolken Richtung Muttler


Auf der Abfahrt, jedoch auf der Tiroler Seite geblieben erstmal


Kabelsalat aus der 8KSB/B Idjochbahn, diesmal hatte ich einen Sturmsessel erwischt


Blick zur Flimspitze hinauf


Wieder auf der Greitspitze angekommen, ab dort gings dann runter zum Höllboden.

8. Abfahrt zum Höllboden

Oben angekommen gings über die durch dei Felswand landschaftlich nette 13 runter zur Idalpe, aber von dort aus weiter zum Höllboden zur lahmen fixen 6SB Sassgalunbahn runter bin.


Blick zum Gipfelkreuz der Greitspitze


In der Abfahrt


Gegenlicht an der Felswand


Rückblick nach oben


Geht durch Hochalpines Gelände, auch im roten Teil

9. Höllkarbereich

Wieder unten gings erstmal zur Paznauner Thaya und dann waren da an der 4KSB/B Höllspitzbahn reichlich Leute, also ins Fimbatal, dort den 4er rauf und anschliessend trotz kurzer Wartezeit in die Höllspitzbahn und von dort aus noch runter zur Thaya und ab ins Höllkar, wo ich bis gegen 15:30 gefahren bin.


Gegenüber kommt mal wieder der Dreispitzkamm in Sicht


Blick in den unteren Teil des Fimbatals


Landschaftlich ebenfalls eine nette Ecke mit dem Hochtal hinauf zur Heidelberger Hütte


Ameisenhaufen an der Paznauner Thaya


Also 5min auf die Bergfahrt gewartet und die Schwarze runter


Rückblick bis zum Höllspitzgipfel


Unten dann gleich in die Thayabahn, wo sich alles an der Höllspitzbahn staut fuhr die kaum einer


Oben gleich zum Höllboden, auch dort schon reger Rückfahrtsverkehr (siehe Menschentraube vor der 8KSB Höllboden)


Blick die Schwarze 20 hinunter. War auch um 15:30 noch recht gut in Schuss

10. Abfahrt zur Gampenbahn

Gegen 15:30 bin ich auf den Palinkopf und dann den steinigen und Zerfahrenen Ziehwegigen Abschnitt rüber zur Piste 40 und über diese noch gemütlich ins Fimbatal abgefahren, um noch in die lange 4KSB/B Gampenbahn zu kommen, bevor es zur endgültigen Talabfahrt ging.


Blick in die Silvretta vom Palinkopf aus


Wetterstimmung am Fluchthorn


Blick Richtung Verwall, leider hats zugezogen


Blick auf den Piz Valgronda


Hochalpine Landschaft hier


Blick das Fimbatal hinauf


Rückblick auf den Palinkopf, die 4KSB/B geht vom Talgrund aus bis knapp unter den Gipfel


Kurz vor der Talstation nochmal das Fimbatal hinauf geschaut


In der Gampenbahn. Mordsanlage mit 2435m Länge und 924hm


Etwas weiter oben, einfach eine geniale Bahn


Im obersten Stück

11. Endgültige Talabfahrt

Kurz nach 16:00 kam ich oben an und dort erstmal die Schi abgeschnallt und zu Fuss auf die nächste Kuppe gestiegen. Dort sich nochmals das Pano gegeben, trotz Bewölkung und später über die geniale lange Abfahrt 80 zurück zum Auto. Unten nur schnell die Schuhe gewechselt und zum Einkaufen zu Fuss ins Dorf rauf. Danach gings mit Tankstopp und zusätzlich mit 2 teils ausgedehnten Pausen heimwärts.








Ausblick aus 2850m, leider diffuses Licht dank Wolken


Oberes ziehwegiges Stück, steinig dank der bröckeligen Schieferwand daneben


Talblick


Im oberen Hang der Abfahrt


Blick auf Sulnerspitze oder Piz Rots


Blick zum Muttler bevor es runter in den Tobel geht


Zwischen den beiden Felsen durch


Rückblick zum Zeblasjoch


Sulnerspitze und Vesilspitze vom unteren Teil aus


Im unteren Teil gehts flach talauswärts


Blick ins Val Chamins


Blick zu den Steilhängen der Grappa Grischa und des Piz Ot


Unten angekommen, jetzt ab zum Auto


Und Ende am Parkplatz.

mFg Widdi

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Rettet die Ukraine, Stoppt den Krieg!

Servus Widdi,

sehr schöne Bilder sind das wieder. Das absolute Highlight ist ja das hier:



Das Wetter hat ja auch bestens gepasst, so ein schöner blauer Himmel! Und eine Menge Schnee ist da oben auch noch. Am Muttler bist du anscheinend oft unterwegs, der Name kommt immer wieder mal vor. Danke fürs Zeigen!

Alles Gute

Max

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Es gibt immer zwei Gründe für eine Entscheidung, nämlich eine offizielle und eine tatsächliche. Manchmal sind beide gleich, aber oft unterscheiden sie sich weit von einander.

So oft nicht, ist aber wenn man vom Schigebiet rüberschaut der Markanteste Gipfel mit seiner gleichmäßigen Kegelform. Ausserdem bin ich ja letzten Sommer auf den raufgegangen. Trotz knapp 3300m braucht man für den nur Normale Wanderausrüstung und eine gewisse Ausdauer.

Nach Samnaun komm ich wg. der Entfernung (250km und 2x Paßstrasse) nicht so oft 2-3x im Jahr in etwa. 1x im (Spät)Winter, 1-2x im Sommer (falls Heimfahrt aus Südtirol übern Reschenpass, liegt das ja praktisch direkt am Weg)

mFg Widdi

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Einfach wieder klasse Bilder von Dir!

Mir gefällt auch besonders das letzte sehr gut.

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"Inflation ist ein Prozess in dem Reiche die Armen im Kampf um die knappen Ressourcen ausstechen."

Hallo Widdi,

wow. Was für tolle Bilder wieder von dir. Das eine schöner als das andere. Die Schnee/Berglandschaft sieht zusammen mit dem schönen blauen Himmel richtig toll aus.
Danke fürs Zeigen.

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Gruß aus Dortmund.

Wetterbeobachtung mit Vantage Pro 2 seit Oktober 2008