Die Wettercommunity

Letzten Sonntag, nachdem ich im Alpinforum-Treffpunkt gefunden hab, dass welche auf einen Gletscher wollen zum Opening, gleich nach dem Reifenwechsel die Schi ins Auto verladen. Dann nachdem sich am Samstag noch ein Mitfahrer gefunden hatte (AF-User Downhill) den in Germering aufgesammelt (liegt ja fast am Weg (vllt 3km Umweg gesamt) und runter ins Pitztal. AF-User Fiescher, der auch auf dem Pitztaler war hatten wir aber irgendwie nie gefunden, wohl immer anderswo gefahren und sich so trotz Kompaktem Gebiet nie gegenseitig gesehen.

1. Einfahren beim Brunnenkogel

Nachdem wir doch recht spät dran waren (Erst 9:00 am Parkplatz), kurz vor der Brücke geparkt und dann kaum die Schuhe gewechselt stand auch schon ein Pendelbus bereit, der wurde natürlich genommen. Leider an der Kasse eine Wartezeit gehabt, so dass die 9:10 U-Bahn weg war, somit erst 9:45 am Berg. Dort erstmal Standardpic und erst mal solo zum Brunnenkogellift rüber auf 3 Runden


Standardpic an der U-SSB Bergstation


Blick rüber zur neueren 6KSB/B Gletschersee, zur Erschliessung 1983 stand da eine DSB


Baustelle der neuen Wildspitzbahn, die nächste Saison die GZUB ersetzen wird


Im Lift, leider ziemlich langsam, fast wie eine DSB


Müsste ein Teil des Grats zum Mittagskogel sein


Oberer Trassenteil, vorn ein paar Rennläufer, für die vormittags jeder 2. Bügel
freigehalten wurde.


Blick von der Bergstation und wenig Leute, übernächstes WE wirds sicher voller


Wieder drin


Später waren doch ein paar Leute mehr, aber bloss, weil die meisten als Erstes auf den SL gehen


Vorderer Brunnenkogel

2. Abstecher zur Mittelbergbahn

Später runter zur Mittelbergbahn und dort erst mal 3x lang. Allerdings immer nur obenrum, Inoffiziell runter bis zur Talstation bin ich erst nachmittags, hatte dann aber ziemlich mit dem Bruchharsch zu kämpfen. an der offiziellen Abfahrt waren den ganzen Tag Bullys beim Schneeverschieben im unteren Teil, sah man gut aus der Gondel.


Blick rauf zur Bergstation Pitz-Panorama


Wildspitze und co von der Bergstation aus


Wildspitze total, vom hinteren Brunnenkogel aus hat man aber bessere Sicht


Ausblick von der Abfahrt aus Richtung Stubai


2. Sektion Mittelbergbahn, wird man wohl bei der neuen 8EUB auf den Brunnenkogel ähnlich lösen


Blick zur Talstation des Ex-SL Mittelbergjoch 2 (brauchte man aber seit 2006 eh nimmer)


War tatsächlich so leer wie es am Bild aussieht


Ausnahmsweise mal mit der Gondel runter


Im Rückbringer Gletschersee und auch dort versteckt sich so ein Orangenes Bubble

3. Mittagspause

Kurz vor halb 12 wieder zur Mittelstation rauf und Mittag gemacht, Af-User Downhill kam etwas später ebenfalls auf eine Pause vorbei, gegen Halb 1 sind wir dann wieder weg und miteinander alles durchgekreuzt, sitzen bleiben kann ich daheim auch.


Trasse SL Brunnenkogel, recht lang das Teil


Trainingshang am Hinteren Brunnenkogel, da gings später rein


Tischbelegung auf der Terasse so um Mittag, zur anderen Seite wars voller


Baustelle Talstation Wildspitzbahn

4. Fahrt mit der Pitz Panorama-Bahn

Bevor die Bahn ab Mitte April endgültig ersetzt wird, da man bereits fleissig am Neubau arbeitet gleich mal die GZUB ausführlich gefahren, allerdings auch gut, dass man da nun eine normale EUB hinsetzt, kostet ja doch trotz Geschwindigkeit ziemlich Zeit der Halt in der Mitte, so dass man mit der neuen etwa die gleiche Zeit brauchen dürfte, aber durchgehend.


Stationsausfahrt


Stützen der unteren Sektion


Gleich in der Mittelstation. Jeder halt nimmt etwa 2-3min in Anspruch, so dass man im Endeffekt 10min raufbraucht


Obere Sektion, bin gespannt wie die das mit den EUB-Stützen lösen wollen


Wildspitze aus der Bergstation gesehen

5. Panopause am Gipfel

Oben waren wir erst einmal einige Minuten und durch die Gegend fotographiert und geschaut. Fernsicht hat nach Norden bis zur Zugspitze gereicht, nach Süden bis in die Dolomiten.


Fernsicht aus der Bergstation bis rüber zu den Dolomiten


Gletscherwelt an der Wildspitze, deutlich zu sehen der Eisbruch


In der Station bzw. auf ihr


Einfahrende GUB, künftig wird man für den Ausblick so oder so zur Aussichtsplattform raufgehen müssen


Blick zum Fernerkogel, dahinter liegt Sölden und noch weiter hinten der Stubaier


Zoom rüber,sind eindeutig die Dolomiten.


Blick nach Norden, die Gondel ist grad losgefahren


Materialbahn für die neue 8EUB


Fangzaun, Pitztal und ganz hinten die Zugspitze

6. Mittags an der GUB

Nach einigen Minuten Panoschauen, gleich runter und gleich noch ein paar Runden drangehängt. Zudem wurde grad das Trainingsgelände frei, also nix wie ab in den genialen Trainingssteilhang und dort mehrfach gefahren. Vmax nach GPS-Gerät war bei mir 89,3km/h, laut Trackanalyseprogramm ganz kurz stolze 111km/h, was da nun eher stimmt ka. Weiss bloss, dass ich da mit ordentlich Tempo runtergebolzt bin, dank lautem Fahrtwind.


Blick rüber ins herbstliche 1700m, tiefer gelegene Pitztal


hier gehts zur quasi-Hintenrum-Variante


Rückblick zum Brunnenkogel von der SL-Piste aus


Blick zur "Mittelstation" (2840m)


Mal wieder die Wildspitze (3768m)


Hmm das hinten könnte der Ortler sein


Am Steilhang, Downhill fährt schon mal vor bei dem Mordspano

7. Schweizer Weg+Inoffizielle Talabfahrt zum Gletschersee

So gegen 14:00 sind wir dann kurz zur Mittelbergbahn rüber und dort erst mal nach kurzem Ratsch mit dem Liftler, der oben grad beim Sonnen war zuerst in den Schweizer Weg und anschliessend wieder von der Bergstation aus teils auf dem geöffneten Teil der Mittelbergabfahrt eils inoffiziell auf einem neuen Weg, den man in den Fels gehauen hat bis zur Gletschersee 6KSB/B runter. Der Schnee war, da bruchharschig absolut nicht meins, da bin ich mehrfach drin eingebrochen, aber für Mitte Oktober ok. Zum Glück ging mir nie die Bindung auf, sonst hätte ich da erstmal den Schi suchen dürfen. So bliebs beim Kraftaufwand zum rausziehen.


In der Mittelbergbahn


Schweizer Weg, oben gehts verdammt steil rein, dies mit seitlichem Absteigen gelöst


Drin Schnee sah besser aus als er war, ich hatte da meine Probleme mit dem Harsch


Einstieg von unten, sehr steil und tw. felsig.


Auslauf


Sonne gegen Gondeln


Mittelbergbahn von unten


Seitenblick zur Mittelstation Mittelbergbahn


Unterer Teil, zwar auch harschig aber etwas besser zu fahren als der Schweizer Weg, da flacher


Unten angekommen


Nun nochmal zurück zur Pitz-Panoramabahn

8. Letzte Runden an der GUB

Wieder an der GUB angekommen noch 2x dort gefahren und bei der letzten Fahrt hoch mit der vorletzten Gruppe eine kurze Fotosession in der Bergstation gemacht vor der Wildspitze. Danach via Longline, da mir aber vom Bruchharsch abseits die Oberschenkel gebrannt haben, bei beiden Runs mit moderaten 70-75km/h runtergefahren.


Beweisbild 1: AF-User Downhill vor der Wildspitze


Beweisbild 2: Ich vor der Wildspitze, Handschuhe hatte ich grad weggelegt


Ausblick von der Bergstation, rüber in den nächsten Kessel


Nochmal die Wildspitze


Zum Abschluss die Bauseilbahn


Ausblick nach Westen


Pitztal, gut zu sehen wie tief das Eingeschnitten ist


Wieder ein Ausblick

9. Feierabend

Am Schlepplift angekommen nochmal schnell hochgefahren, wobei schnell triffts bei dem Lift überhaupt nicht. Dann die Abfahrt runter und mit der Bahn um 16:20 wieder ins Tal gefahren. Nach kurzem Fussweg, da grad kein Bus da war alles im Auto verladen und wieder heimwärts. Leider gabs dann dank Ausflüglerverkehr 25min Zeitverlust und die Umfahrung vom Navi viel zu umständlich für 1km Stau und ein Stück zähfliessendem Verkehr.


Spätnachmittag wirds am Schlepper schattig


Licht und Schatten und fast keiner mehr oben


beim Warten


Dohle, die es sich grad auf dem Dach des Restaurants bequem macht


Kompletter Brunnenkogelhang gegen die Sonne


Zurück im Herbst

GPS-Track


GPS-Track, im Pitzexpress keinen gscheiden Empfang gehabt,

Strecke: gesamt 75km (+Bergfahrt)
Vmax: 89,3 (Gerät), bzw. 111km/h (Trackanalyse)

mFg Widdi

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Save Ukraine Stop War!

Rettet die Ukraine, Stoppt den Krieg!

Servus Widdi,

sehr schöne Bilder! Gefällt mir, und dann auch gleich mit einer Menge Schnee. Dass du dir das nicht entgehen lassen konntest, war ja klar! Tja bei den letzten Bildern waren die Berge noch schneefrei, jetzt sind sie schon fast winterlich verschneit - so verändert sich das mit den Jahreszeiten! Ich hab ja heute noch mal den Frühherbst bevorzugt und bin Wandern gegangen, entlang er Isar. Danke fürs Zeigen!

Alles Gute

Max

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Es gibt immer zwei Gründe für eine Entscheidung, nämlich eine offizielle und eine tatsächliche. Manchmal sind beide gleich, aber oft unterscheiden sie sich weit von einander.

Herrliche Bilder Widdi.

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Schöne Grüße aus der Gewitter- und Regenarmen- und Domstadt Paderborn