Die Wettercommunity

Hallo zusammen,

nach ganz längerer Zeit gibt es mal wieder einen kleinen Flugbericht. Es gab endlich mal wieder einen arbeitsbedingten Flug diesmal in die Türkei nach Ankara. Fluggerät waren hin und zurück jeweils ein A320-211 der LH von München nach Ankara. Es war Linienflug LH 1784 der sich mit leichter Verspätung gegen 11.13 Uhr auf der Startbahn Süd befand und gleich aus der Kurvenfahrt auf die Startbahn beschleunigte. Dann ging es über Altötting, südlich von Wien, oberhalb vom Balaton weiter über Arad in Rumänien um schliesslich oberhalb von Burgas in Bulgarien ein bisschen übers Schwarze Meer zu fliegen. Bei Karasu erreichten wir türkisches Festland und es ging weiter bis nach Ankara Esenboğa (ESB). Die Reiseflughöhe lag meistens bei 10,668 km Höhe. Der Hinflug dauerte 2,36h. Auf dem Hinweg hatten wir einen A320-211 mit der Kennung D-AIPH. Getauft auf den Namen „Münster“ hatte dieses Flugzeug schon über 26 Jahre auf dem Buckel. Auf dem Rückweg war es wieder ein A320-211 diesmal mit Kennung D-AIQW mit dem Namen „Kleve“. Dieser war „erst“ 15,4 Jahre alt. Daher ging es also mit NRW getauften Flugzeugen von Bayern nach Ankara. Warum nicht. Die vielen Schleierwolken liessen leider keine klare Sicht auf die Landschaft zu so dass es leider nicht so tolle Bilder gibt.

Seitlich neben uns ein A321 der LH mit der Kennung D-AIDD an diesem Tag unterwegs nach tel Aviv:



Nach gut 45 Minuten Flugzeit kam dann endlich wieder etwas interessantes. Wir flogen ja von Arat in Rumänien in Richtung Gurgas in Bulgarien. Unter uns gab es dann den Blick auf die schneebedeckten Höhen der Transsilvanischen Karpaten. Der Blick geht direkt auf den 2.514 m hohen Parângu Mare:







Hier noch ein Blick über die bergige Landschaft im Vorland der Transsilvanischen Karpaten:



Hier der Blick auf die Stadt Giurgiu. Die Grenze zwischen Rumänien und Bulgarien. Im Bild sieht man die schöne Donau:



So, gleich bewegen wir uns auf das Schwarze Meer zu. Hier dann mal drei Bilder von der bulgarischen Küste. Leider war es richtig diesig:[b]







[b]Hier dann das türkische Festland. Im oberen Teil des Bildes die Stadt Eregli an der Küste:





Hier der Blick von Bolu auf die Autobahn O-4. Im Hintergrund ein kleiner See an Rande der Stadt Yeniçağa:



Jetzt befinden wir uns schon im Sinkflug zum Flughafen. In einer langen Kurve fliegen wir unterhalb eines großen Stausees. Zwei Bilder mit Blick auf den Çamlıdere Baraj Gölü mit einer Fläche von ca. 32 km²:





Hier ein paar Bilder vom Festland. Wie befinden uns immer noch ein einer langen Kurve. Ankara liegt auf der anderen Seite der Bilder. Auf dem letzten Bild sieht man wieder den Stausee:







Im Hintergrund gab es auch noch ein paar schneebedeckte Gipfel:



So nun sind wir kurz vor der Landung. Ein weitere Blick in Schräglage über die Landschaft. Am Schluss noch ein weiterer Stausee in der Nähe von Ankara. Danach setzten wir auch schon auf gegen 14:49 Uhr Ortszeit:





So das war der erste Teil des Berichtes mit Flug LH 1784 nach Ankara Esenboğa. Der zweite Teil enthält dann den Rückflug und den Flughafen. Da wir ausserhalb der Innenstadt untergebracht waren gibt es nur Bilder auf der Fahrtzum Flughafen. Aber naja besser als nichts.

Grüße
Markus

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Viele Grüße aus der kalten, nördlichen Oberpfalz (Landkreis TIR in Bayern - Regierungsbezirk Oberpfalz - 525müNN - bei Tirschenreuth in Nordostbayern)
Markus

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"Der Landkreis der 1000 Teiche im bayerischen Sibirien läßt grüßen "
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Servus Markus,

schön, mal wieder Bilder von dir zu sehen! Diese Flugbilder sind aber auch was Besonderes! Danke fürs Zeigen!

Alles Gute

Max

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Es gibt immer zwei Gründe für eine Entscheidung, nämlich eine offizielle und eine tatsächliche. Manchmal sind beide gleich, aber oft unterscheiden sie sich weit von einander.